[朝闻天下] 因发生矛盾不想与对方交朋友! 17岁女学生遭校园霸凌, 还被扒衣录像
1、因发生矛盾不想与对方交朋友! 17岁女学生遭校园霸凌, 还被扒衣录像
学校本应该是学习的地方，同样也是神圣的地方，因为每个学生在这里汲取养分，不仅学到了知识，还学会了做人。相信每个人的校园生活都无比怀念吧，但是曾几何时校园欺凌事件渐渐浮现在了我们的视界中。
因为有《未成年人保护法》即使发生了欺凌事件施暴者也只是被带去教育并没有什么惩罚，所以校园欺凌事件也是没有停止过。近日，在广州的一大专院校就发生了一起校园欺凌事件，施暴者与被害者也仅仅只是十七岁的女生
小惠（化名）是这起事件的被害者，当母亲发现她被欺凌时身上已有多处淤青，而且精神也一直处于恍恍惚惚的状态。据小惠说，她因为一点小事和室友闹了矛盾，一气之下就说断绝交往了。哪知这名室友却联合另外三人一起来孤立她排挤她欺负她，当她反抗或者不服气时还会遭到她们的毒打。
事情发生后，小惠每天生活在水深火热的状态中，而施暴者却习以为常，仿佛小惠就应该给她们欺负一样。
有一次放假后，小惠回到家中，精神非常憔悴，整个人都不在状态，而且母亲一碰她，她就顿时缩成一团。这下母亲也发现小惠的异常了，脱下小惠的衣服后，发现小惠背后胸口都有多处淤青，这都是被打的。
小惠也向母亲说出了实情，她在学校里遭受到了校园暴力，全宿舍的人都欺负她，而且她们还脱光自己的衣服来录像。母亲听到这的时候已经非常心疼了，当即就报警了，警方也已经介入了这起事件。
母亲也向媒体说据她了解这个施暴女孩就是因为在以前的学校打架斗殴而转学过来的，没想到她屡教不改。是啊，这确实是我们该深思的一个问题，校园欺凌要说给被害人身体上带来的伤害也不是致命的，可是给心灵上带来的创伤才是致命的，这会影响学生一生。那为什么校园欺凌还时有发生呢？
2、广元一出租车失控坠落130余米山崖，司机奇迹生还
因雨雾天路滑，一辆出租车失控坠落130余米的山崖下。
11月8日报道，11月7日下雨天，天曌山旅游公路上，有辆出租车突然冲出路面！
从行车记录仪留下的实拍可以看到，车辆在落地前多次急速滚翻，如同“空中飞车”……
这辆车径直飞跃了40米，最终坠于130米山崖处。
“搞快！救人！”这一幕恰巧被山对面巡线的电力工人看见。4分钟开车绕山路来到最近的下坡点，紧接着拨打120、110，随即提起灭火器，连跑带跳穿过200余米低矮灌木林，冯浪，周永健，周虎来自国网广元供电公司的电力工人第一时间展开了营救。
当日13时18分许，三名电工赶到事发地——天曌山西禅寺附近，发现车辆受损严重，发动机外露、车架支离破碎、车尾箱还传来了刺鼻的气味，车内一名出租车驾驶员被困。
“师傅，你不要慌，我们打了急救电话了，马上就来人了。你现在手脚可以移动不？”电工周永健第一时间询问伤者受伤情况，以便科学地展开救援。
30分钟后，当地派出所、医务急救人员、消防官兵相继赶来，被困驾驶员被合力救出。
警方随后通报，他们发现车内安全气囊打开，司机头部有伤痕，已脱离生命危险。至于事故原因，还在进一步调查中。
3、大庆一产妇因医院“没床位”为由延误治疗死亡，卫健委回应
近日，一自称患者家属的网友在网上爆料称，黑龙江大庆油田总医院以没有床位为由拒绝接收产妇，结果产妇大出血后延误治疗时期导致最后死亡。
据网帖反映，网友闫某自称是死者刘某某丈夫，10月30日，大庆油田总医院医生检查后给临产的刘某某下了住院单，但是妇产科以没有床位为由拒绝接收，后刘某某出现羊水破裂、出血症状，因未能及时得到医院救助最终于11月5日去世。
11月7日，死者刘某某的母亲李女士对记者表示，刘某某于6日做完尸检，遗体已于11月7日上午火化，但是医院方面至今没有公布刘某某死亡的具体原因，而新生儿目前仍在医院重症监护室治疗。
家属方面认为，整个过程中，孕妇因为医生的怠慢渎职而延误治疗，错过了最佳时机，希望院方能给出合理的解释，并追究相关责任人的法律责任。
针对此事，大庆市卫生健康委员会医政医管科相关负责人11月7日对记者表示，目前相关部门已经介入调查此事，调查结果有待进一步公布。而大庆油田总医院没有对记者回应此事。
4、马航370被飞行娱乐系统劫持？专家：恶意软件或幻象控制驾驶舱
2014年3月8日，马来西亚航空公司的MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失联，神秘失踪已有5年，机上239人杳无音信。
飞机究竟发生了什么仍然是个谜，但英国第5频道最新一季纪录片“MH370航班”抛出了一种令人震惊的假说。
持者可能通过机上的娱乐系统来控制飞机
据英国媒体11月8日报道，该理论的核心思想是劫机者可能在飞机上实施了网络攻击，通过手机或USB连接到飞机上的娱乐系统来访问飞机的网络。
风险管理专家萨莉·莱维斯利（Sally Leivesley）博士认为，劫机者可能已经用，恶意软件破坏了飞机的网络”，制造了幻象的驾驶舱控制，诱使飞行员认为他们的飞行方式是正确的，但实际上却使他们偏离了轨道。
这个理论的核心是飞机是由机器而不是人管理的。你可以在驾驶舱中运行的航空电子设备中安装芯片，这些芯片可能含有恶意软件。
风险管理专家萨莉·莱维斯利博士阐释假说
控制系统看起来不错，但其实是另一个系统在实际运行。莱维斯利认为，这样，机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)和副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德(Fariq Abdul Hamid)可能没有意识到有什么不对劲，但等发现时为时已晚。
机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿
航空安全专家吉姆·特米尼(Jim Termini)表示，这架飞机极有可能被劫持，但有几种可能发生的方式。
特米尼考虑的四个选择是：机组人员，乘客，偷渡者和来自地面站台的电子控制。
他补充说，虽然网络恐怖主义参与“看起来不太可能”，但这是完全有可能的。
莱维斯利表示：“我们从马来西亚政府的报告中了解到，事发当年的2月份有一次维修活动，但在飞机起飞前的一段时间里，却没有那段记录。”
我们需要知道谁有权进入飞机。有没有机会让某人使用U盘，或者以其他方式在飞机上发起网络攻击，使飞机永远不能到达目的地？
人们为马航370祈祷
对一些人来说，这是一个离奇且不太可能的说法，但在缺乏任何一种证据的情况下，专家们不得不考虑各种可能性。
专家认为，如果这一理论是正确的，那么它将对航空安全产生严重影响。如果得到证实，各国航空监管部门有必要采取更严格的安全措施或更好地保存系统文件。
这一理论对MH370调查中收集的证据也有影响。例如，如果恶意软件发送的数据不准确，这可能意味着MH370和Inmarsat的卫星3F1之间的“握手”（信号交换式）可能是假的。以为这是官方调查的基础。
专家称，虽然7个“pingrings”（位置服务和消息传递命令）表明飞机是从印度洋起飞的，但这可能是假数据。
